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但如果复飞时间持续延长，波音可能会进一步减产。7月12日，美国联合航空宣布延长波音737MAX的停飞期至11月。第二天，全球最大航空公司美国航空紧随其后，决定延长115架日常航班的禁飞期至11月2日，数以千计的航班将因此被取消。CNBC认为，进一步的停飞可能会影响波音在感恩节和圣诞节假期旅行高峰期的运营。

“一国、两制、三关税区”是挑战也是优势所在粤港澳大湾区是一个国家、两种制度、三个法域和关税区，流通三种货币。“一国、两制、三关税区”将是粤港澳大湾区面临的挑战。国务院港澳事务办公室主任张晓明在年初接受采访时指出，粤港澳三地在经济制度、法律体系、行政体制和社会管理模式等方面，在经济自由度、市场开放度、营商便利度及社会福利水平等方面也都存在不小的差异。这些差异决定了粤港澳大湾区建设面临其他湾区所没有的制度和体制机制难题。

四是市场服务体系持续完善。统筹全所力量开展市场推广，重点服务科技含量高、创新能力强、发展空间大的企业。精准服务地方经济社会发展需求，在浙江实施“梧桐工程”，在江苏启动“新金融高地”战略合作，在广东推进“资本兴粤”工程。搭建科技金融服务平台，全面深化“科技型中小企业成长路线图计划2.0”，联合知名创投机构成立创投联盟，与政府部门合作开展科技金融专项计划。获批“国家级互联网投资者教育基地”，成为全国唯一拥有线上线下投教基地的单位。

受强监管影响，被停止招生、办学的教育机构多为中小型机构。有分析认为，行业龙头由于具备较高壁垒及跨区域管理优势，长期来看将得益于行业集中度提升。但是，在减负令时候后的强监管环境下，以“提前教学”和“强化应试”为卖点的培优业务是否能继续担起好未来营收的大旗，尚未可知。中国教育上市公司第一股好未来，已走至发展路上的关键时刻，而业务的全方位进化或是其选择的解决之道。

根据Garter报告显示，到2020年，联网汽车数量将达到1.5亿，其中60%~70%将具备消费，创建共享WEB数据的功能。2035年，路上行驶的自动驾驶汽车将2100万辆，车联网安全规模即使只达到智能汽车市场规模的1%，也是10亿级的市场。

不断被曝出的漏洞和堆积如山的官司让波音公司雪上加霜。如果不是“巨大折扣”促使世界最大航空公司集团之一的国际航空集团（IAG）购买200架737MAX，该机型的订单现在可能还是0。如此境遇也让波音公司的财务报表有些难看。7月24日，波音公司发布了第二季度财务报表。