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之江彩虹桥下曾是西湖区唯一一个单车坟场，图为整治前的情况之江彩虹桥下曾是西湖区唯一一个单车坟场，图为整治后的情况“我局在执法过程中一直在探索创新管理，做法是不扣车，只依法处罚单车企业，以督促其改正。”西湖区城管执法局机动中队副中队长陆佳告诉澎湃新闻，不管是清运还是扣押，都会带来严重问题——政府要出大量资金请第三方运输，还要提供场地。如果清运至停车场：假如收停车费，单车企业不领回的话，会导致政府财政资金大量损失，成为单车坟场；假如不收停车费，单车企业会依赖政府清理，无形中会造成政府埋单。此外，扣押车辆需开具相关法律文书，单车数量大，其工作量巨大。一旦扣押，政府还要承担保管责任，如果车辆少了、日晒雨淋损坏了，可能面临赔偿风险。

“我们将最大限度满足共享单车的投（停）放需要，但共享单车必须在非机动车泊位内投（停）放。我们已划了数百个专门的共享单车停放区域，类似于杭州公共自行车的停车桩，引导人们固定地点还车，接下去还会增加更多的停放区。同时，我们将尝试与小区物业合作，让小区保安也参与到小区门口共享单车的管理中，引导骑行者将单车停放到专门泊位。”陆佳告诉澎湃新闻。

5月27日，名家汇发布重组预案称，上市公司拟向徐建平等9名股东购买其持有的永麒照明45%股权，交易作价为4.66亿元，其中以股份方式支付3.03亿元、以可转换公司债券方式支付4658万元、以现金方式支付1.16亿元。与此同时，公司拟向不超过5名特定投资者发行可转换公司债券募集配套资金不超过2.7亿元，用于支付本次交易现金对价、补充流动资金等。

北上资金连续四周卖出106股数据宝统计显示，北上资金4月12日以来连续四周卖出106股。从持股数量变动来看，与四周前相比，恒银金融、永太科技、美利云等24股获北上资金减仓明显，持股数量降幅超50%。恒银金融持股数量降幅最大，北上资金对该股的持股数量由四周前的101.03万股降至11.46万股，持股数量下降88.65%；其次是永太科技，持股数量下降83.01%。此外，北上资金对美利云、国城矿业2股的持股数量较四周前降幅也均超80%。

冯征曾介绍称，绿城中国一年内到期债务占债务总额比为33.7%，一年以上到两年占比为21.5%，两年以上占比为44.8%。如果从2015年算起，当时绿城中国的负债总额才不过1078亿元，三年多时间，快翻了一倍。“绿城中国的模式肯定会造成债务挤压，因为周转慢，销售慢，那么现金就会压在建设的过程和预售之前里面，这样的话，存货增加，现金减少，资产负债率就会高一些，它的资金压力一直处于偏大状态。”刘斐凡强调。

对下一步重点工作，李晓鹏要求，一是各企业要始终坚持内比不唯预算，外比紧盯同业，力争为集团整体经营效益再创新高作出更大的贡献。二是要加大“瘦身健体、提质增效”工作力度。压减清理任务完成情况要与相关企业KPI考核挂钩。三是要加快业务整合、资源重组步伐。抓紧加大整合同类业务子公司的力度，对子公司业务范围有重叠的部分，要通过整合提升各相关板块的竞争力，提升业绩和价值。四是要持续推动战略合作落实落地。五是不断完善风险处置机制，持续提升风险管控水平，不断夯实风险治理根基。六是要不断加大对实体经济特别是中小企业、民营企业金融支持力度。七是要加大大环保、大旅游、大健康和新科技“三大一新”产业推进力度，建设好重点项目。八是要进一步坚决落实中央关于“基层减负年”的有关要求，下大力气推动集团在克服和纠正形式主义、官僚主义方面取得更大成效。九是要持续加强党的建设。要坚持把“不忘初心、牢记使命”作为党的建设的永恒课题和全体党员干部的终身课题，持续巩固深化成果，并以此为新的起点，全面加强党的建设。